サイクルオリンピックの FREEPOWER 搭載クロスバイクの BECK を購入してそろそろ１年位経ちます。 サイクルオリンピックのクロスバイク MIRA*CLE LAB BECKのレビューというか印象 (1) 乗ってみての感想 FREEPOWERというのはサイクルオリンピック独自のシリコンゴムを使った動力アシスト機構で、ある意味でサイクルオリンピックを特徴づける象徴的な商品と言えると思います。 電池の要らないアシストギア フリーパワー | CYCLE OLYMPIC 以前から家にはFREE POWER搭載のRoot One F3というモデルがあって、私が普段乗る自転車はBECKとRootOneF3、あとはドコモのバイクシェアの電動自転車だけなので、何らかのアシスト機構のない自転車にしばらく乗っていませんでした。 FREE POWERの所感はBECKのレビューで書いたとおりではあるのですが、乗れば乗るほど、これ本当にアシストされているのか？と疑問が出てきてしまうところが正直ありました。 なにしろ電動アシストほど強いアシストがなく、電動ではないので元になる動力は自分が漕がないと得られませんから漕ぎ出しから「うわっ、アシストされてる」という実感も薄いです。 とはいえBECKはもともと乗りやすくて気に入っていたので、特にそこは気にせず乗っていました。 が、先日、妻が自転車を新調することになり、私が自転車でちょくちょく走りにっているセンター北にあるサイクルベースあさひさんに GIANT の IDIOM というミニベロがなかなかお手頃な価格で売られていたので購入しました。 とりあえず自宅まで乗って帰るということになりましたが買ったばかりの自転車でいきなり15〜20kmを走るのは妻には荷が重いので、道もよく知っている私が試走がてら乗って運搬することになりました。 正直このGIANT IDIOMもミニベロとしては走りが良くてコスパ的にも素晴らしい良車だと思います。 ですが何か違和感があります。 漕ぎ出しになにかこうガチッと引っかかるような感覚。そして、走行途中も自分で力を入れて漕ぐ必要性をいつも以上に感じます。 しばらく漕いでいて、ああ、これがFREEPOWERの恩恵か…と気付かされました。 FREEPOWERはシリコンゴムの反発力を使うアシストなので、動力としての効果もあるので...